urbanformbr's Introduction
urbanformbr's People
urbanformbr's Issues
get fleet size for each Urban Concentration area
get fleet size for each Urban Concentration area in between 2001 and 2020
calculate mono/polycentricity of urban areas
mono/polycentricity of:
- population distribution
- ? jobs distribution
local dos dados de frota
Oi @Joaobazzo . Rodei esse script no servidor mas essa linha dá erro. Não consegui encontrar onde estao salvos os dados de frota
get total population for different years
get total population for each Urban Concentration area in 1970, 1980, 1991, 2010, 2020
get fuel consumption by Urban Concentration area
estimate total fuel consumption (by fuel type) each Urban Concentration area between 2000 and latest year available. I believe the data form ANP is available here.
aop_style() não lida bem com quebra de linha usando \n
calculate experienced density urban areas
get average commuting time
estimate average commuting time for each Urban Concentration area in 2010 (Population census)
Translate Urban Centrality Index (UCI) code to use sf package
density analysis
We were discussing how the 01km "experienced density" change from what we've done using IBGE urban areas data (throughgeobr::read_urban_area()
). So I'll keep some notes on this issue
summary data
> summary(temp_denscity$weighted_density01km2) # weighted density @1km2
Min. 1st Qu. Median Mean 3rd Qu. Max.
1300 3240 3901 4221 4715 13433
> summary(temp_denscity$density_ibge_km2) # pop / area(urban_area_ibge)
Min. 1st Qu. Median Mean 3rd Qu. Max. NA's
753.8 2895.1 3724.2 4050.1 4896.4 15017.8 2
Por que usar "| is.na(V0221)" aqui ?
Oi Joao, precisa usar esse | is.na(V0221)
nessa parte do código?
proporcao de domicilios com veículo
Oi @joaoparga . To pensando aqui, acho que faz mais sentido medir as variáves de motos e carros no censo como a proporção de domicílios que possuem ao menos um veiculo( um variavel pra carro e outra pra moto).
Acho que faz mais sentido medir em termos de proporção de domicilios (ao invés de pessoas) porque na prática a gente nao mede frota por pessoas né. E se a gente se foca em pessoas em domicilios com ao menos um veiculo, daí um domicilio com varias pessoas acaba sendo contabilizado varias vezes (embora a gente nao saiba a quantidade de veiculos).
o que acha?
dados de população em 2010
Oi Parga. Como praticamente todas nossas covariadas são centradas em 2010, acho que seria uma boa utilizar os dados de população do censo 2010. O que acha?
ps. eu e Bazzo ja atualizamos os dados de consumo de combustivel para ano de 2010.
Parênteses faltando no caso de muitas condições lógicas
urbanformbr/R/pca_regression_analysis/00_11_censo.R
Lines 240 to 264 in 2c0a412
Oi pessoal. Meio aleatoriamente tava olhando um dos arquivos do projeto e me parece que faltam alguns parênteses pra fazer as condições lógicas funcionarem direitinho.
Me parece que ali no caso das condições pra considerar como indústria é necessário escrever algo como:
(V6471 >= 05000L & V6471 <= 09999L) | # INDÚSTRIAS EXTRATIVAS
(V6471 >= 10000L & V6471 <= 33999L) | # INDÚSTRIAS DE TRANSFORMAÇÃO
(V6471 >= 41000L & V6471 <= 43999L) # CONSTRUÇÃO
, "Indústria",
Em vez de como está hoje, sem os parênteses. Procede? Caso positivo, teria que considerar as condições pra considerar a atividade como serviço também, logo abaixo. Abraços.
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