Примечание. Этот код в настоящее время находится в состоянии «прервано», не тестировался и не проверялся, он предназначен только для справки, используйте его с осторожностью! ! ! Примечание. В 13:51 28 декабря 2020 г. был найден более подходящий метод для достижения дифферента в аэродинамической трубе вертолета и балансировки полета, но из-за высокого давления проектных работ этот код пока не будет обновляться. ! ПРИМЕЧАНИЕ. Когда возобновятся обновления и техническое обслуживание кода? ——неизвестно, пожизненно😂 Пояснение [1]: Это программа аэродинамического расчета и обрезки в аэродинамической трубе разрабатываемого несущего винта вертолета, которую можно использовать для полного расчета аэродинамической силы и необходимых манипуляций с несущим винтом вертолета. Объяснение [2]: Конечно, у этой программы для меня есть еще одна функция — я использую ее для проверки того, как публиковать и управлять кодом на Github.

注意：本代码目前处于“中断”状态，而且没有经过任何测试和验证，仅供参考，慎用！！！

注意：2020年12月28日，13点51分，已经寻找到了更合适的方法实现直升机风洞配平和飞行配平，但是由于项目工作压力太大，暂时不会更新本代码！

注意：何时恢复对代码的更新和维护？——未知，有生之年😂

说明[1]： 这是一个处于开发状态的直升机旋翼的气动计算和风洞配平程序，可用于完整求解直升机旋翼 的气动力和所需操纵量。

说明[2]： 当然这个程序对我而言有另一个的功能是我用它来测试如何在使用Github上 发布和管理代码。