Чтобы не лазить никуда, а просто нажать красный крест, например. Сейчас нужно заходить в меню трека и удалять там. Плюс очищается только сам трек, все таблички и стикеры приходится удалять вручную.
Возможность просматривать сохранённые маршруты всех, кто рисует в редакторе и сделал свой маршрут публичным. Прикрутить опцию публичный/приватный. Соответственно, нужны аккаунты или единый банк маршрутов (на мой взгляд, это более интересный вариант), в который будут сливаться все с меткой "публичный". Это ж капец. Вторая страва или как? Не знаю, насколько это сложно реализовать.
Кто не знает куда ехать, просто выбирает любой понравившийся в коллекторе и едет.
Я закончил работу на этапе тестирования initialData в компоненте Editor.
Подробнее нужно смотреть в метод cancelEditing. Дальше важно протестировать и разобраться с поведением редактора при начале редактирования чужих маршрутов.
При отмене редактирования чужого маршрута нас должно возвращать на этот маршрут. При сохранении своей копии чужого маршрута должна обновляться initialData.
При отмене редактирования пустого маршрута должна очищаться область редактирования.
При переходе из ручного режима в автоматический - трек остаётся, при переключении из автоматического в ручной - сбрасывается. Очень неудобно. Хорошо бы переключаться туда-сюда с сохранением уже проложенного трека. Например, прокладываю в авторежиме большие расстояния по дорогам, перехожу в ручной режим для точного позиционирования вне дорог, затем обратно перехожу в авторежим и т.д. Также при авторежиме случаются затыки. Например, на мостах. Мост отрисован на карте, но автопрокладчик шпарит всё равно в объезд. В таком случае можно было бы переключиться в ручной режим и пройти мост вручную, а затем продолжить в автоматическом. Однако, при переключении весь предыдущий трек теряется, приходится вообще всё рисовать вручную.
Кроме конечной точки с колометражом необходимы поинты с километрами на треке через каждые 10 км на коротких и каждые 20-30 на длинных маршрутах (больше 100км). Для понимания, где можно сойти и для примерного расчёта своих сил.
На большом приближении содержимое карты исчезает, на его месте появляется просто серое поле. Другие стили в этом же масштабе отображаются корректно. Ситуация повторяется на разных машинах.
Ставишь точку старта на карте и пускаешь редактор по рукам. Выделить на каждого километров по пять лимиту, причём от уже созданного трека будет видна только последняя точка. Ну а потом посмотреть, что в итоге получится и ехать по этой кривой.